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原標(biāo)題：“潛龍”“海龍”雙龍入海
“大洋一號”科考船昨從青島出發(fā) 攜帶我國自主研發(fā)的海底機(jī)器人執(zhí)行2018年綜合海試任務(wù)
記者從國家海洋局北海分局了解到，我國功勛科考船“大洋一號”昨從位于青島市的國家海洋局北海分局科考基地碼頭起航，開始執(zhí)行2018年綜合海試任務(wù)。此次，“大洋一號”攜帶了我國自主研發(fā)的海底機(jī)器人“潛龍”和“海龍”。這兩個最新的海底機(jī)器人將參加本次海試的相關(guān)科學(xué)調(diào)查。
“潛龍”“海龍”助力科考
本次海試主要目標(biāo)是通過使用“大洋一號”在東海、西太平洋、南海開展相關(guān)設(shè)備試驗(yàn)，完成重大裝備海上驗(yàn)收，推動“海龍”和“潛龍”系統(tǒng)的發(fā)展，同時為提高海上工作效率，統(tǒng)籌安排西馬里亞納海盆海洋調(diào)查、西太“雙十字”生態(tài)環(huán)境監(jiān)測保護(hù)項(xiàng)目、深海多金屬結(jié)核采礦試驗(yàn)工程項(xiàng)目等任務(wù)。
中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次不同于以往僅進(jìn)行裝備試驗(yàn)的單一化海試，本次“綜合海試”涵蓋了5項(xiàng)裝備海上試驗(yàn)和3項(xiàng)科學(xué)調(diào)查共8項(xiàng)任務(wù)，包括“海龍III”ROV（無人有纜遙控水下機(jī)器人）及配套電動絞車的海上試驗(yàn)、“海龍11000”ROV第一階段的海上試驗(yàn)等。
深海重器將大展身手
據(jù)介紹，“海龍11000”ROV將進(jìn)行3000米級功能試驗(yàn)和6000米級試驗(yàn)性應(yīng)用。這是萬米級“海龍11000”一系列創(chuàng)新技術(shù)首次得到應(yīng)用，隨之開發(fā)的萬米深水電池、可加工浮力材料、陶瓷浮力球、光纖微細(xì)纜、多芯貫穿件等部件均為中國首創(chuàng)�！膀札�?zhí)胶！惫こ淌侵袊笆濉币?guī)劃中165個重大工程之一，也是海洋領(lǐng)域的四個重大工程之一，是全面規(guī)劃中國深海大洋事業(yè)的頂層設(shè)計(jì)。“蛟龍?zhí)胶！惫こ讨小叭垺保ā膀札垺碧栞d人潛水器、“潛龍”系列無人無纜潛水器和“海龍”系列無人纜控潛水器）裝備體系是中國的深海重器，其中的“雙龍”——“潛龍”和“海龍”將參加本次海試，并在科學(xué)調(diào)查中大展身手。
“大洋一號”已更新?lián)Q代
據(jù)了解，“大洋一號”是我國承擔(dān)國際海底區(qū)域資源勘探開發(fā)活動的主力調(diào)查船，自2002年第一次現(xiàn)代化改裝以來，承擔(dān)了每年度的國際海底區(qū)域資源調(diào)查任務(wù)，完成了我國首次環(huán)球科考，是我國遠(yuǎn)洋科學(xué)考察的功勛調(diào)查船。去年，大洋一號經(jīng)歷了改裝，通過此改裝，“大洋一號”的整體性能大幅提升，生活設(shè)施和生活環(huán)境明顯改善，安全性能及環(huán)保水平有效增強(qiáng)，可再延用10年—15年，繼續(xù)保持國內(nèi)一流調(diào)查船水平。作為一艘5600噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，改裝后，“大洋一號”具備海洋地質(zhì)、海洋地球物理、海洋化學(xué)、海洋生物、物理海洋、海洋水聲等多學(xué)科的研究工作條件。本次海試共45天，其中海上工作時間42天。國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家深�；毓芾碇行�、上海交通大學(xué)、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所等18家單位共119人參加海試。（記者 徐棟）
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