好消息！

　　和青島人最關(guān)心的兩條鐵路有關(guān)！

　　山東東西向以及東部沿海的鐵路交通將再次升級(jí)！

　　青連鐵路和濟(jì)青高鐵

　　今年年底將實(shí)現(xiàn)同步通車！

　　青連鐵路

　　全線通車后青島到上海只需3.5小時(shí)

　　今年，濟(jì)青高鐵和青連鐵路的建設(shè)進(jìn)度加快，力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)同步通車。青連鐵路縱跨山東、江蘇兩省的青島、日照和連云港三市，2014年11月開工，正線全長(zhǎng)194.5公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，客貨并重，與濟(jì)青高鐵在紅島交匯。全線通車后，青島到上海只需3.5小時(shí)。眼下，青連鐵路建設(shè)進(jìn)入施工沖刺階段。

　　跨海段建設(shè)關(guān)系到整個(gè)工程能否提速

　　今天在青連鐵路跨海大橋段的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，青連鐵路跨海大橋段長(zhǎng)兩公里左右，目前修建的跨海段是青連鐵路和濟(jì)青高鐵通往青島北站的重要控制點(diǎn)，也是整個(gè)工程能否提速的重要節(jié)點(diǎn)，總共需架設(shè)40孔節(jié)段拼裝梁。

　　由于工程要求過海段的每段梁和青蘭高速女姑口大橋的每段梁長(zhǎng)度一致，而一般的運(yùn)梁車不能完成這個(gè)任務(wù)，所以50米長(zhǎng)的梁只能用架橋機(jī)分11段來架設(shè)，這為整個(gè)工程增加了不小的難度。

　　據(jù)了解，跨海工程五月底結(jié)束，之后將進(jìn)行橋面的附屬工作，大概七月底線下工作結(jié)束，力保2018年年底完成通車。

　　站點(diǎn)設(shè)置僅供參考

　　濟(jì)青高鐵

　　站點(diǎn)設(shè)置僅供參考

　　濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)

　　建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)

　　膠州北站改造最新消息：

　　近日，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于膠州北站相關(guān)工程撥接開通部分旅客列車臨時(shí)停運(yùn)的公告，受膠州北站相關(guān)工程撥接開通施工影響，以下旅客列車臨時(shí)停運(yùn)：

　　1、3月20日濟(jì)南－沈陽北G1244/1次、沈陽北－青島北G1246/7次停運(yùn)。

　　2、3月19日青島北－重慶西G1838/5次；3月20日重慶西－青島北G1836/7次停運(yùn)。

　　3、3月20日青島－上海虹橋G232/29次、上海虹橋－青島G234/5次停運(yùn)。

　　具體詳情請(qǐng)登錄www.12306.cn網(wǎng)站查詢，并以車站公告為準(zhǔn)。

　　青連鐵路的通車

　　將結(jié)束日照不通動(dòng)車的歷史

　　更讓青島至上海時(shí)間縮短至3.5小時(shí)左右~

　　而濟(jì)青高鐵通車后

　　濟(jì)南至青島最快一小時(shí)就可抵達(dá)

　　構(gòu)筑起山東省"三縱三橫"城際軌道交通網(wǎng)主通道

　　看看上圖， 未來大青島交通越來越便利， 必須點(diǎn)個(gè)贊！