保險(xiǎn)業(yè)傳聞多時(shí)的第三輪“商車險(xiǎn)費(fèi)”改革終于落地，有車一族迎來(lái)“省錢”好消息。

　　日前，保監(jiān)會(huì)悄然下發(fā)《保監(jiān)會(huì)關(guān)于調(diào)整部分地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)范圍的通知》，在前兩期商車險(xiǎn)費(fèi)改基礎(chǔ)上，包括山東在內(nèi)的全國(guó)七個(gè)地區(qū)進(jìn)一步放寬商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)范圍。記者調(diào)查濟(jì)南多家財(cái)險(xiǎn)公司，均稱已接到通知，正擬定調(diào)整方案，保費(fèi)再降已成定局。一旦實(shí)施，3年未出車險(xiǎn)的好車主商業(yè)車險(xiǎn)有望最低打到3折。濟(jì)南一家財(cái)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人時(shí)先生稱，其公司調(diào)整有望4月初開始實(shí)施。時(shí)先生提醒消費(fèi)者，因?yàn)樯虡I(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)未完全放開，由市場(chǎng)定價(jià)，調(diào)整后各公司自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)差異會(huì)很小，影響車險(xiǎn)價(jià)格最多的仍是無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))，也就是車主之前的出險(xiǎn)等情況。因此，保持良好駕駛習(xí)慣仍是消費(fèi)者節(jié)省保費(fèi)的關(guān)鍵因素。

　　有專家認(rèn)為，商車險(xiǎn)三期費(fèi)改再下調(diào)七大地區(qū)折扣下限，顯示監(jiān)管部門逐步放開定價(jià)權(quán)、讓利車主的決心。根據(jù)此前兩輪商車險(xiǎn)費(fèi)改進(jìn)程，未來(lái)其他地區(qū)可能會(huì)逐步跟進(jìn)。

　　第三期“商車費(fèi)改”將給市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的影響?回顧前兩輪商車費(fèi)改，頻繁出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)、拼規(guī)模等亂象，成為監(jiān)管部門整治重點(diǎn)。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)有品牌、規(guī)模和服務(wù)等優(yōu)勢(shì)的大型保險(xiǎn)公司份額會(huì)更大，中小險(xiǎn)企的日子將更不好過(guò)，規(guī)模越小越難盈利。激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，車險(xiǎn)市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。