初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
遇行人過馬路,機動車主動停車避讓,這種場景如今已成了泉城街頭的常態(tài)。抓拍電警迅速增加,司機好習(xí)慣在慢慢養(yǎng)成,車與行人和諧禮讓……濟(jì)南的路口少了爭搶,多了文明,這種變化是交警與市民共同努力的結(jié)果。
5日上午,在歷山路上一斑馬線處,車輛主動停下來禮讓行人過馬路。齊魯晚報·齊魯壹點記者戴偉攝
濟(jì)南路口交通文明
獲中央媒體點贊
3月5日上午11時許,在濼源大街東口附近上班的小張和小吳打算到歷山路東側(cè)的優(yōu)品匯購物。在路口兩人面臨兩個選擇,等待東西向信號燈變綠,或者往南前行150米,此處有一個人行過街口剛好就在優(yōu)品匯門口。
幾乎沒有猶豫,家住在附近的小張拉著小吳繼續(xù)往南走。“前面那個路口車都讓人,到了就能直接過馬路,比走大路口快多了!”他們到了路口,正好有一名手里拎著公文包的小伙子由東向西快步過馬路,到了路中央,一輛灰色轎車由北向南駛過來。就在小伙猶豫的瞬間,轎車停了下來,司機揮手示意小伙先走,小伙對著駕駛?cè)藫]手示意,快走幾步到了馬路對面。小張和小吳也趁機快速通過了馬路。
“以前從這兒過馬路都是等著車先過,什么時候大路口紅燈了,人才能過馬路�，F(xiàn)在只要往前邁一步,汽車就會停下來讓人,比大路口快多了�！奔易v山路西側(cè)的邊先生說,因為車輛主動避讓而且沒有信號燈,從行人過街口過馬路比等信號燈快多了。
這在濟(jì)南并不是個例,在濼源大街趵突泉公園南門、泉城路芙蓉街口、山大南路山大南門、經(jīng)二緯二路口等眾多的路口,也同樣禮讓成風(fēng)。
來自濟(jì)南交警的信息顯示,目前,在市區(qū)設(shè)有信號燈的路口,機動車禮讓率高達(dá)98%。濟(jì)南路口的交通文明在全國范圍內(nèi)得到了認(rèn)可,《人民日報》等中央媒體都刊登報道為濟(jì)南路口的文明變化點贊。
見行人下意識停車
不禮讓反倒不自在了
朱桐(化名)是新泰的一名順風(fēng)車司機,從去年下半年開始長期駕車往返于濟(jì)南新泰之間。每次帶新泰的乘客到濟(jì)南,在途經(jīng)歷山路歷山名郡東門,遇見行人他總要停車讓行,然后跟乘客解釋:這里有攝像頭,不禮讓會被抓拍,罰款50元記3分,被抓一次一天都白干了。
“濟(jì)南,經(jīng)十路千佛山路也有抓拍不禮讓行人的攝像頭。”在微信群里和同行交流、默記抓拍點位是朱桐每天的主要活動之一。
在濟(jì)南,有很多駕駛?cè)嗽?jīng)像朱桐一樣,想著通過熟記抓拍點位的方法躲避抓拍。不過,濟(jì)南市集中創(chuàng)建全國文明城市以來,交通管理越來越倚重科技力量,電警設(shè)備數(shù)量井噴式增長。以機動車不禮讓行人抓拍設(shè)備為例,一年時間,濟(jì)南市的禮讓斑馬線抓拍設(shè)備就由個位數(shù)迅速達(dá)到兩位數(shù)、三位數(shù),截至目前,全市已有近百個路口安裝了112處禮讓斑馬線抓拍設(shè)備。
迅速增加的電警抓拍設(shè)備讓眾多駕駛?cè)朔艞壛耸煊涀ヅ狞c位的努力�！疤嗔�,實在是記不過來,還是直接遵守法規(guī)的好。遇到行人、非機動車過馬路不管有沒有抓拍設(shè)備,停車讓他們先走就是了,這樣才是最保險的�！彼緳C吳先生說,現(xiàn)在開車在路上遇到行人過馬路,他已經(jīng)形成了習(xí)慣,會下意識地停車禮讓,甚至到了外地沒有抓拍設(shè)備的城市,也會下意識地主動禮讓行人,不停車禮讓反倒覺得不自然。
然而在去年之前,卻是另一番景象。那時,機動車不禮讓行人、行人闖紅燈橫穿馬路現(xiàn)象高發(fā),為了整治這一頑疾,濟(jì)南交警狠下了一劑猛藥。
猛藥治沉疴從嚴(yán)罰開始。數(shù)據(jù)顯示,迅速增加的抓拍設(shè)備大大增加了機動車不禮讓行人的抓拍數(shù)量,從去年10月中旬開始,濟(jì)南市的不禮讓違法抓拍數(shù)量一度翻番。今年以來,截止到2月底,兩個月的時間濟(jì)南市就抓拍查處不禮讓斑馬線違法74142起,平均每月抓拍3.7萬多起。在處罰方面,濟(jì)南交警在依法進(jìn)行扣分處罰的同時,對于不禮讓行人的典型違法還通過新媒體、社會化大屏幕等途徑進(jìn)行實名曝光,增加處罰的震懾性。
與此同時,濟(jì)南交警還借助交通志愿者的力量,在路口進(jìn)行勸導(dǎo)宣傳,給主動禮讓行人的駕駛?cè)速浰投Y品,通過正反兩方面促成司機養(yǎng)成禮讓行人的好習(xí)慣。
司機好習(xí)慣在養(yǎng)成
違法抓拍數(shù)量在減少
一個月抓拍3萬多起不禮讓違法,這個數(shù)據(jù)乍看驚人,其背后卻是機動車不禮讓行人違法的明顯減少。數(shù)據(jù)顯示,去年5月份以來,濟(jì)南市路口行人、電動自行車違法和機動車不讓行斑馬線違法率分別下降28.6%、36.7%、79.3%,全市交通事故死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比下降6.02%和9.41%。
分析抓拍數(shù)據(jù)可看出,抓拍設(shè)備大量增加后,不禮讓違法抓拍量也隨之進(jìn)入一個爆發(fā)期,一個月內(nèi)抓拍量翻了一番。此后,駕駛?cè)宋拿鞫Y讓意識慢慢提升,不禮讓行人違法也跟著減少。
以歷城區(qū)百花小區(qū)北門為例,據(jù)相關(guān)媒體報道,這個路口有兩處不禮讓違法抓拍設(shè)備。在去年10月9日至10月18日,東向西方向抓拍不禮讓違法503起,西向東637起；10月19日至10月28日,東向西達(dá)到988起,西向東1075起；到了10月29日至11月9日,分別達(dá)到1245起和1194起。此后,不禮讓違法抓拍量達(dá)到頂點后開始呈現(xiàn)回落趨勢。11月10日至11月19日抓拍到的不禮讓行人違法數(shù)量也有所減少,東向西方向減少到1164起,西向東減少到986起。
濟(jì)南交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,不禮讓行人違法抓拍數(shù)量從去年10月上旬開始呈現(xiàn)拋物線趨勢,經(jīng)歷數(shù)量猛增到達(dá)頂點后慢慢減少的過程。“總體來說,濟(jì)南市民禮讓斑馬線的意識有了很大提高�！边@名負(fù)責(zé)人說,越來越多的駕駛?cè)苏陴B(yǎng)成禮讓行人的好習(xí)慣。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者張?zhí)﹣韺嵙?xí)生陳亞輝）
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