初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:李潤杰
近日,淄博市張店區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局推出公務(wù)出行方式新探索,將新能源汽車分時租賃納入“公務(wù)用車”,為張店區(qū)機關(guān)干部公務(wù)出行提供服務(wù)。據(jù)悉,此次張店區(qū)政府推行的“共享公車”尚屬全市首家。
后臺可實時監(jiān)控行車路徑
21日上午,張店區(qū)政務(wù)中心與國金汽車集團山東及時雨汽車科技有限公司在張店區(qū)政務(wù)中心舉行新能源汽車簽約暨交車儀式,由政府部門租賃的10輛GM3型新能源汽車,采用“共享單車”模式為全區(qū)機關(guān)干部提供分時租賃服務(wù),采用“合作租賃”模式為機關(guān)單位提供公務(wù)出行服務(wù)。
“其中五輛新能源車用于干部職工個人機動普通公務(wù)出行,采取的收費模式,由職工個人采取刷卡的方式或者手機APP通過后臺運作產(chǎn)生費用,駕駛者只需要提供C1駕駛證即可。還有五輛車通過張店區(qū)車輛服務(wù)有限公司和單位簽訂長期租賃合同,用于公務(wù)出行較為頻繁單位必要的公務(wù)出行!睆埖陞^(qū)機關(guān)事務(wù)管理局局長孟凡偉介紹,車上配置了GPS定位系統(tǒng),在后臺就可以對于行車路徑進行實時監(jiān)控空。
“‘共享新能源車’完全可以滿足公務(wù)用車的需要,通過租賃的方式,政府將不需要再購車!泵戏矀τ浾弑硎,下一步,雙方還將根據(jù)需求增加租賃車輛數(shù)量,并將逐步替代全區(qū)機關(guān)事業(yè)單位燃油車,真正實現(xiàn)零油耗、零排放、零污染,實現(xiàn)綠色節(jié)能低碳,助力“淄博藍”。
每臺車一年能減少碳排放約13.5噸
據(jù)張店區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局副局長邢云濤介紹:“使用過程中用電費依靠充電樁來收費,由用車單位承擔(dān),汽車的保險、維修、售后等服務(wù)是由公司承擔(dān)。與共享單車使用方法相同,由政府繳納押金后,干部職工一刷卡就可以使用,很方便很快捷,駕駛?cè)藛T只要持有C1駕駛證即可!
記者了解到,該新能源汽車每公里花費約0.12元,而普通的燃油汽車每公里大約在0.6元,整體算下來,一年按照6萬公里來算的話,10臺車每年可以節(jié)省30萬元左右出行費。
“國金GM3型新能源車,具有三大優(yōu)勢。一是高效快充電模式,30到40分鐘就能達到80%電量;二是使用成本低,每公里耗電0.14度;三是續(xù)航里程長,一次充電花費50元,可行駛350公里。如果每輛新能源車每年按6萬公里運行,按照同類車型能耗核算,可節(jié)油6000余升,減少碳排放量13.5噸,10輛車可減少碳排放135噸,環(huán)保效益明顯。”工作人員介紹。
據(jù)了解,為切實保障新能源汽車在全區(qū)的投入使用,張店區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局先行一步,2016年與青島特來電新能源有限公司合作在區(qū)政務(wù)中心建成充電樁40個,目前全區(qū)由特來電公司建設(shè)安裝的充電樁也已達340余個。
“對于共享公車的推行,有很多因素需要考慮,包括基礎(chǔ)設(shè)施的分配、充電裝的安置、使用費用等等。目前,對于接下來的執(zhí)行方案,市里還沒有統(tǒng)一的意見。張店作為先行者,也是一個試點,如果接下來推行效果良好的話,有可能會在市里推開!睋(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹。(記者 馬玉姝)
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