大眾網濟南2月28日訊  今天，山東高速集團召開高速公路重點項目建設動員會，全面提速總投資2200億元的高速公路、高速鐵路建設任務。今年將加快推進濟青高速改擴建、龍口至萊西、濰城至日照、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速延長線6個總里程682公里在建高速公路項目建設，確保濰城至日照、龍口至萊西兩個項目年內通車，實現京臺高速德州至齊河、泰安至棗莊兩個改擴建項目開工建設，完成40對服務區(qū)的提升改造任務；濟青高鐵年底通車，魯南高鐵、濰萊高鐵、濟萊高鐵等高鐵項目計劃完成投資220億元。

　　山東省交通運輸廳黨組書記、廳長江成在動員會上指出，山東高速集團召開高速公路重點建設項目動員會，是貫徹落實山東全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會精神的重要舉措，彰顯了高速集團的責任擔當。山東高速公路建設發(fā)展起步早，但目前通車里程為全國第八位，路網密度為全國第九位。這個現狀，與全面建成小康社會以及實現新舊動能轉換的要求相比，存在滯后性。按照省委省政府要求，山東將大力發(fā)展交通基礎設施，力爭三到五年取得重大突破。我們要以時不我待的緊迫感，擼起袖子加油干，掀起新一輪交通大干熱潮。下一步，山東省交通運輸廳將加大督導力度，完善協(xié)同推進機制，積極發(fā)揮好行業(yè)主管部門作用。

　　山東高速集團黨委書記、董事長孫亮表示，交通事業(yè)是代表我省形象的一張名片，作為山東交通的一份子，集團將自覺服從、服務于全省工作大局，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，力爭承擔的高速公路和高速鐵路項目提前建成通車，提前完成服務區(qū)改造提升，為我省新舊動能轉換重大工程提供交通保障。

　　2017年，山東高速集團在建高速公路、高速鐵路項目投資額、里程、難度均創(chuàng)歷史之最。其中，濟南東南二環(huán)延長線和濰日濱海連接線均提前一年建成通車。投資72.3億元的濟南東南二環(huán)延長線打開了省會東南大門，有力緩解了濟南城區(qū)交通擁堵壓力，建成世界上最大規(guī)模八車道公路隧道群，打響了“山東隧”品牌；濟青改擴建項目在確保通行的前提下實施改擴建，自開工以來保持了質量、安全零事故，被列入交通運輸部綠色科技示范工程，工程進度不斷加快；打造了全國首家智慧型、體驗式服務區(qū)泰安服務區(qū)，樹立了“山東的服務區(qū)”品牌；濟青高鐵線下工程已經全部貫通，魯南高鐵建設不斷刷新國內高鐵建設新速度，打造了“山東高鐵”品牌。  

　　據介紹，今年，山東高速集團將通過倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，確保濰坊至日照、龍口至萊西高速公路10月底前建成通車。兩個項目建成通車后，將為我省高速公路新增通車里程218.94公里，使山東省高速公路通車里程突破6000公里，對實現膠東半島南北港口互聯(lián)互通、促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重大意義。濟青高速改擴建工程、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速延長線均要超額完成投資計劃和形象進度，為2019年通車奠定堅實基礎。

　　此外，山東高速還將加快推進京臺高速德州至齊河段、泰安至棗莊段改擴建工程的前期工作，爭取10月底完成施工、監(jiān)理招標，實現開工建設，從而充分發(fā)揮國家南北干線公路的快速集疏運作用，對沿線城市的經濟社會發(fā)展起到更大的基礎保障作用。

　　鐵路方面，控股建設的濟青高鐵將于今年底建成通車，魯南高鐵力爭實現年內西段開工，日照至曲阜段除鋪軌、站房、四電外主體工程基本完工，濰萊高鐵、濟萊高鐵也將全面開工。同時，集團還將大力支持青連鐵路、黃大鐵路等在建合資鐵路項目建設，積極參與省內快速鐵路網規(guī)劃及相關項目前期工作，爭當我省快速鐵路網建設主力軍。

　　據了解，2018年，山東高速集團還將完成29對既有服務區(qū)、11對新建服務區(qū)的提升改造。在打造“場區(qū)園林化、停車規(guī)范化、商場高檔化、廁所星級化、加油站特色化、自助餐現代化、餐飲品牌化、設施人性化、休息舒適化、外觀豪華化”等十化的目標要求下精心規(guī)劃、精心設計、精心施工，實現由單一功能的服務區(qū)向集商業(yè)、餐飲、超市、娛樂、旅游等功能于一體的綜合服務體轉變，進一步提升山東高速公路的整體形象和服務水平。（大眾網—山東24小時記者 王宗陽 通訊員 孫慶偉 劉保軍）