新華社濟南２月２０日電題：山東臨淄：“血管”通了　鄉(xiāng)村“活”了

　　新華社記者邵魯文

　　“老周家買新車了�！贝汗�(jié)期間，山東淄博市臨淄區(qū)朱臺鎮(zhèn)王營村黨支部書記常繼鋒發(fā)現(xiàn)，一輛嶄新的小轎車停放在村民周向雷家門口，在為周向雷高興的同時，常繼鋒看了看村里的公路，忍不住又有點“發(fā)愁”，“村里五百多戶人，以后要是家家都有車，那村里就快停不下了。”

　　村里的小汽車越來越多，一方面是村民生活條件好了，另一方面，是村里終于和土路說了再見�！耙郧按謇锫凡缓茫�誰家新車買回來，開不上幾個來回，就得洗車。要是趕上下雨天，泥多地滑，有的車都開不到自家門口，還不夠心煩的。”說起這幾年購買私家車的“井噴”現(xiàn)象，常繼鋒道出了最簡單的道理。

　　“現(xiàn)在村里大街小巷都是柏油路，硬化到了家門口，開車可比原來舒心多了�！敝芟蚶赘嬖V記者，經(jīng)過環(huán)境和道路改造后，村里的路就像人的“血管”被疏通了一樣，干干凈凈，跟城里的社區(qū)一個樣，像他這樣“跟風(fēng)”買車的自然也就多了。

　　“２０１１年，村里自籌６０萬元，鎮(zhèn)上配套１３２萬元，新建柏油路１５１２米；２０１２年，村里自籌２２萬元，鎮(zhèn)上配套１１萬元，區(qū)里補貼６８萬元，修了１６０３米長的環(huán)村路……”雖然自開始修路到現(xiàn)在已有六七年時間，但一說起修路的事情，常繼鋒還是如數(shù)家珍。

　　記者了解到，和王營村一樣，淄博臨淄區(qū)很多村的變化都是從修路開始。臨淄區(qū)交通運輸局局長宋愛國告訴記者，從２００９年開始，為了讓群眾不再“踩泥窩”，臨淄區(qū)在300余個村居，探索實施“財政補一點、村居籌一點、群眾出一點、社會捐一點”的多渠道籌資模式，實施道路硬化工程。近幾年，財政累計投入１.３億元，帶動鎮(zhèn)村及社會資金近３億元，累計新建、改建農(nóng)村主干道７１１公里、次干道５２０公里，農(nóng)村村容村貌得到明顯改觀。

　　在暢通“主動脈”的同時，村里的“毛細血管”也正逐步疏通。宋愛國說，依托新修建的道路，臨淄區(qū)逐步完善了農(nóng)村公路運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展鎮(zhèn)村公交，徹底打通群眾出行的“最后一公里”。目前，臨淄區(qū)４１４個行政村中，公交通行基本實現(xiàn)全覆蓋。（完）